余献玉女士提问：舟山地铁五号线沿途站点有哪些?必须得知道！

委 托 人：生活在本地的贾壮先生、黄儿女士、潘人萍女士、姚尔云女士等人

考核城市：舟山

视察项目：地区GDP；地方一般公共预算；城市总人口；

重心诉求：舟山地区综合实力是否符合申请地铁修建的相关标准？

调研成效：舟山地区目前还不符合申建地铁的相关标准！

城市申请地铁修建需要具备几个条件：

第1条、城市总人口大于300万；

第2条、地区GDP大于3000亿；

第3条、客流量大于3万人次/每小时；

第4条、地方财政一般预算收入大于300亿元；

第3条感觉是可以被运作的，其它3条是绝对的硬性指标。

舟山普查详情：

参照上面的前提，再结合舟山官方公布的统计数据分析，舟山目前尚未达到地铁建设的标准！

以舟山目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来10年内实力难道就能达到修建地铁的审批标准吗？

根据舟山官方公布的历年统计数据分析，10年内符合地铁的申建标准的概率为零！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市舟山发展足够快，唯有发展再过十四年说不好就能开通地铁了。

假设舟山之后开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点西站→东站→北站→南站→西站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以建设轻轨。

轻轨 的申请标准：

第一条、城市总人口一百五十万以上；

第二条、一百五十亿元以上的地方财政一般预算收入；

第三条、地区生产总值一千五百亿以上；

参考以上门槛再结合官方公布的统计数据，就能推断出你所在的城市是否可以修筑轻轨。

小贴士：地铁修建需要投入大量资金，后期营运及维护也需不断的投入资金，如果持续亏损，当地财政就拿不出钱搞经济、搞发展、搞民生。

------------虚拟数据推演-------------

舟山地铁10号线模拟站点 --和静站--沙县站--铜陵站--连州站--青州站--芒康站--承德站--迁安站--南阳站--绥江站--阿克苏站--信阳站--洛隆站--沂源站--新宁站--青铜峡站--大城站--应城站--龙陵站--明水站--溧水站--上高站--清新站--藁城站--成县站

舟山地铁6号线模拟站点 --陕县站--桂平站--石台站--建宁站--阳东站--和田站--闽侯站--合阳站--蓝山站--襄城站--萧县站--荣县站--泰顺站--镇雄站--皮山站--色达站--白玉站--天镇站--秭归站--涉县站--洛扎站--湘阴站--合浦站--永定站

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本文由：第4-2号项目组马洲先生、白春先生提供！