关于宿迁地铁一号线换乘方案,希望回复的准确一点！

委 托 人：生活在本地的史勒先生、贺梧桐女士等人

考核城市：宿迁

普查项目：地方财政一般预算收入；城市总人口；地区生产总值；

重点诉求：宿迁地区综合实力是否满足于相关规定？

探访成绩：宿迁地区实力目前尚未满足于相关规定！

城市符合这些条件的城市才有资格修建地铁：

第1条、客流量大于3万人次/每小时；

第2条、地区GDP大于3000亿；

第3条、一般公共预算收入大于300亿元；

第4条、城区常住人口大于300万；

第1条感觉是可以被运作的，其它3条是绝对的硬性指标。

宿迁考察详情：

参照上面的标准，再结合宿迁官方公布的统计数据分析，宿迁综合实力目前尚未符合地铁修建的条件！

以宿迁目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来九年内难道就能满足申请地铁修建的相关标准吗？

根据宿迁官方公布的历年统计数据分析，九年内综合实力达到地铁建设标准的概率为零！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市宿迁发展足够快，苦苦发展再过11年说不好就能开通地铁了。

假使宿迁以后开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点南站开往东站，再从东站开往北站，再从北站开往西站，再从西站开往南站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以建设轻轨。

轻轨 的建设前提：

第一条、地区生产总值一千五百亿以上；

第二条、一百五十亿元以上的一般公共预算收入；

第三条、城区常住人口一百五十万以上；

参考以上前提再结合官方公布的统计数据，就能猜测出你所在的城市是否可以核准轻轨。

小贴士：那些怀着“地铁梦”的四、五线城市，未来还有很长一段路要走。

------------虚拟数据推演-------------

宿迁地铁九号线模拟站点 --沽源站--拉孜站--乐都站--白玉站--汉寿站--申扎站--平原站--奉新站--元阳站--弥勒站--新龙站--东至站--舞钢站--边坝站--岷县站--靖西站--呈贡站--霸州站--孟津站

宿迁地铁六号线模拟站点 --平顺站--义马站--岱山站--天津站--宾县站--宜章站--普宁站--通城站--五家渠站--电白站--宣化站--崇州站--靖远站--盐边站--柳城站--南充站--贵阳站--松滋站--平武站--东港站

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本文由：第4-2号项目组唐辰先生、于梁先生提供！