关于伊春地铁9号线站点有哪些?希望回复的更准确一点！

　　委 托 人：来自本地区的龚谊先生、徐辰先生、薛殿先生、许倰女士等人

　　普查城市：伊春

　　调研项目：地区生产总值；城区常住人口；地方财政一般预算收入；

　　主旨诉求：伊春地区有没有符合修建地铁的审批条件？

　　探访分晓：伊春地区综合实力目前还没有满足申建地铁的相关标准！

　　城市有钱也未必准修，得先满足条件：

　　第一条、城区常住人口三百万以上；

　　第二条、三百亿元以上的一般公共预算收入；

　　第三条、地区生产总值三千亿以上；

　　第四条、客流量三万人次每小时；

　　第四条感觉是可以被运作的，其它三条是绝对的硬性指标。

　　伊春考察详情：

　　参照上面的要求，再结合伊春官方公布的统计数据分析，伊春目前尚未达到地铁建设的标准！

　　以伊春目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来七年内综合实力难道就能符合相关规定吗？

　　根据伊春官方公布的历年统计数据分析，七年内实力符合申请地铁修建相关标准的概率为零！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

　　如果城市伊春发展足够快，可劲发展再过三十一年估计就能开通地铁了。

------------虚拟数据推演-------------

　　 伊春地铁十号线模拟站点 --龙口站--海口站--元阳站--日土站--西乡站--瑞金站--武都站--颍上站--岱山站--望都站--云龙站--介休站--雷山站--九台站--潜山站--白朗站--镇坪站--通江站--岱山站--集贤站--闽侯站--绩溪站--亚东站--垣曲站--甘南站--偏关站--英德站--云龙站--韶关站

　　 伊春地铁十号线模拟站点 --临泉站--登封站--高要站--克拉玛依站--饶平站--阳东站--理塘站--垦利站--德昌站--亚东站--云龙站--册亨站--遵化站--台北站--泽库站--泗阳站--靖边站--郑州站--那坡站--剑河站--广德站--泸县站--长子站--东明站--南漳站--南安站--龙里站--五台站--石门站--高阳站--鄄城站--晋中站--华池站--武强站--驻马店站--荣县站--荣成站--杞县站--尚义站--禹城站--武义站--萨迦站--凤冈站--北安站--大姚站--荣昌站--潮安站

　　如果伊春之后开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点北站→南站→西站→东站→北站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

　　有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以申报轻轨。

　　 轻轨 的修筑门槛：

　　1、地区GDP需要1500亿以上；

　　2、150亿元以上的地方财政一般预算收入；

　　3、城市总人口150万以上；

　　参考以上门槛再结合官方公布的统计数据，就能判断出你所在的城市是否可以修筑轻轨。

　　小贴士：地铁修建需要投入大量资金，后期营运及维护也需不断的投入资金，如果持续亏损，当地财政就拿不出钱搞经济、搞发展、搞民生。

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　　本文由：第5-2-02号项目组任创先生、于飞鸣先生提供！