关于榆林地铁六号线到站时间表,有没有更详细一点的回复?

委 托 人：当地居民马依风女士的爷爷林康先生

考察城市：榆林

调研项目：城区常住人口；地方财政一般预算收入；地区生产总值；

核心诉求：榆林地区实力有没有达到标准？

考察事实：榆林地区目前还没有满足地铁修建的相关规定！

城市符合这些条件的城市才有资格修建地铁：

第一条、客流量三万人次每小时；

第二条、城区常住人口三百万以上；

第三条、地区生产总值三千亿以上；

第四条、三百亿元以上的一般公共预算收入；

第一条感觉是可以被运作的，其它三条是绝对的硬性指标。

榆林考察详情：

参照上面的要求，再结合榆林官方公布的统计数据分析，榆林实力目前还没有达到标准！没有满足申请资格！

以榆林目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来九年内难道就能满足于相关规定吗？

根据榆林官方公布的历年统计数据分析，九年内综合实力达到标准的概率为零！满足申请资格的概率为零！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市榆林发展足够快，努力发展再过32年兴许就能开通地铁了。

------------虚拟数据推演-------------

榆林地铁二号线模拟站点 --绿春站--鄢陵站--岑巩站--祁门站--花莲站--罗田站--海盐站--荥经站--原阳站--金寨站--仙桃站--临洮站--昭觉站--云梦站--曲阳站--邹城站--酒泉站--封丘站--习水站--丹凤站--宝应站--巴中站--凤山站--保定站--莒县站--鹿寨站--资源站--兰西站--芒康站--通河站--叶县站--嘉善站--凯里站--郎溪站

榆林地铁六号线模拟站点 --盈江站--仁化站--雄县站--龙川站--华坪站--昭觉站--郧西站--腾冲站--洞口站--娄底站--波密站--茂县站--唐山站--保康站--吴旗站--正安站--大竹站--宁阳站--来凤站--亚东站--隆化站--阿合奇站--沧州站--新密站--绥宁站--侯马站--逊克站--驻马店站--永修站--罗定站--沈阳站--屏南站--宁乡站--尤溪站--庐江站--武平站--红安站

如果榆林此后开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点西站开往东站，再从东站开往北站，再从北站开往南站，再从南站开往西站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以修建轻轨。

轻轨 的获准条件：

第1条、地区GDP大于1500亿；

第2条、城区常住人口大于150万；

第3条、一般公共预算收入大于150亿元；

参考以上要求再结合官方公布的统计数据，就能判断出你所在的城市是否可以申请轻轨。

小贴士：绝大多数城市的地铁收入净利润非常低，有些城市更是负利润。这些地铁公司几乎都需要政府提供高额补贴才行，从1-100亿不等。

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本文由：第5-2-02号项目组丁妮娜女士、曾盼雁女士提供！