关于萍乡地铁五号线运营时间表,希望回复的清楚一些!
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委 托 人:当地居民赖初柳女士、戴乾先生、邱阳飙先生、侯乔先生等人
调研城市:萍乡
探访项目:地区生产总值;城市总人口;地方财政一般预算收入;
中枢诉求:萍乡地区综合实力有没有符合于相关规定?
普查完结:萍乡地区综合实力目前尚未满足申建地铁的相关标准!
城市符合这些条件的城市才有资格修建地铁:
第一条、客流量三万人次每小时;
第二条、城市总人口三百万以上;
第三条、地区生产总值三千亿以上;
第四条、三百亿元以上的地方财政一般预算收入;
第一条感觉是可以被运作的,其它三条是绝对的硬性指标。
萍乡调研详情:
参照上面的要求,再结合萍乡官方公布的统计数据分析,萍乡实力目前还不符合相关规定!
以萍乡目前的发展速度及公布的相关指标数据分析,未来七年内难道就能达到标准了吗?
根据萍乡官方公布的历年统计数据分析,七年内综合实力根本不可能符合申建地铁的相关标准!所以,短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。
如果城市萍乡发展足够快,勤劳发展再过三十二年臆测就能开通地铁了。
------------虚拟数据推演-------------
萍乡地铁六号线模拟站点 --吴堡站--西畴站--永登站--伊吾站--洪湖站--招远站--石城站--玉环站--任县站--孝义站--布拖站--封丘站--南漳站--三穗站--丰顺站--天水站--澄江站--阜康站--射洪站--武安站--桦川站--鲁山站
萍乡地铁2号线模拟站点 --新都站--蒙山站--曲麻莱站--天津站--惠来站--高雄站--丹阳站--海阳站--息烽站--宜州站--宜黄站--白水站--七台河站--四会站--文昌站--平乐站--阿瓦提站--应城站--峡江站--德清站--绵阳站--玉田站--曲江站--萨嘎站--金阳站--孙吴站--耒阳站--炎陵站--峨眉山站--三明站--留坝站--延长站--尼勒克站--通化站--从化站
假设萍乡将来开通地铁后,推荐这条运行路线试试。 从始发站点北站→东站→西站→南站→北站,循环往复,末班收车回到总站进行检修维护。
有些城市虽然暂时不能修建地铁,但达到标准就可以修建轻轨。
轻轨 的申请门槛:
第一条、一百五十亿元以上的一般公共预算收入;
第二条、城区常住人口一百五十万以上;
第三条、地区生产总值一千五百亿以上;
参考以上标准再结合官方公布的统计数据,就能断定出你所在的城市是否可以修建轻轨。
小贴士:那些怀着“地铁梦”的四、五线城市,未来还有很长一段路要走。
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本文由:第5-2-02号项目组王成和先生、马依风女士提供!