关于丹东地铁五号线换乘方案,有没有更准确一些的回复?

　　 轻轨 的修筑前提：

　　第一条、一百五十亿元以上的一般公共预算收入；

　　第二条、地区生产总值一千五百亿以上；

　　第三条、城区常住人口一百五十万以上；

　　参考以上要求再结合官方公布的统计数据，就能判定出你所在的城市是否可以建设轻轨。

　　小贴士：绝大多数城市的地铁收入净利润非常低，有些城市更是负利润。这些地铁公司几乎都需要政府提供高额补贴才行，从1-100亿不等。

　　中心诉求：丹东地区综合实力是否满足地铁的申建标准？

　　普查效率：丹东地区实力目前还没有达到申请地铁建设的标准！

　　丹东调研详情：

　　参照下面的条件，再结合丹东官方公布的统计数据分析，丹东实力目前尚未达到标准！目前暂不符合申请资格！

　　丹东不能完全满足下列条件：

　　1、客流量高于3万人次/每小时；

　　2、城市总人口300万以上；

　　3、地区GDP需要3000亿以上；

　　4、300亿元以上的地方财政一般预算收入；

　　第1条感觉是可以被运作的，其它3条是绝对的硬性指标。

　　如果城市丹东发展足够快，勤勉发展再过34年估计就能开通地铁了。

　　假若丹东以后开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点东站开往西站，再从西站开往南站，再从南站开往北站，再从北站开往东站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

　　与丹东地铁修建、运营相关的问题：

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　　本文由：第5-2-01号项目组郭雅逸先生、易铖先生提供！