关于包头地铁五号线最新线路图,有没有更清楚一点的回复
关于包头地铁五号线最新线路图,有没有更清楚一点的回复?
委 托 人:当地居民余以先生、魏兴国先生等人
探访城市:包头
考核项目:地区生产总值;城区常住人口;地方财政一般预算收入;
主题诉求:包头地区有没有满足地铁的申建标准?
调研分晓:包头地区目前尚未满足申请地铁修建的相关标准!
城市地铁不是想建就能建的,必须满足这些条件:
第一条、三百亿元以上的地方财政一般预算收入;
第二条、客流量三万人次每小时;
第三条、城市总人口三百万以上;
第四条、地区生产总值三千亿以上;
感觉第二条是可以被运作的,其它三个是绝对的硬性指标。
包头视察详情:
参照上面的门槛,再结合包头官方公布的统计数据分析,包头综合实力目前还没有达到修建地铁的审批标准!
以包头目前的发展速度及公布的相关指标数据分析,未来五年内实力难道就能达到申请地铁建设的标准吗?
根据包头官方公布的历年统计数据分析,五年内综合实力满足地铁申建标准的概率为零!所以,短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。
如果城市包头发展足够快,全力发展再过10年有可能就能开通地铁了。
有些城市虽然暂时不能修建地铁,但达到标准就可以批准轻轨。
轻轨 的准许标准:
第一条、一百五十亿元以上的地方财政一般预算收入;
第二条、城市总人口一百五十万以上;
第三条、地区生产总值一千五百亿以上;
参考以上门槛再结合官方公布的统计数据,就能断定出你所在的城市是否可以获准轻轨。
小贴士:地铁修建需要投入大量资金,后期营运及维护也需不断的投入资金,如果持续亏损,当地财政就拿不出钱搞经济、搞发展、搞民生。
------------虚拟数据推演-------------
包头地铁三号线模拟站点 --福州站--徽县站--武强站--华池站--泌阳站--成安站--泰和站--博兴站--凤阳站--怀来站--新蔡站--汕头站--南皮站--徐州站--石屏站--衡东站--深圳站--临湘站--达川站--黎城站--滑县站--武陟站--镇雄站--长春站--榆树站--贡嘎站--浏阳站--金川站--林芝站--始兴站--临城站--平阳站--建湖站--西和站
包头地铁八号线模拟站点 --玛沁站--达州站--虞城站--长垣站--桦南站--通山站--永福站--磁县站--巴彦淖尔站--光泽站--基隆站--大冶站--尚志站--佳木斯站--合肥站--安乡站--郧县站--博罗站--那坡站--灵川站--安陆站--平江站--吴县站--泸县站--清新站--福鼎站--安龙站--深州站--桐城站--安吉站--子洲站--徐水站--武冈站--阳谷站
假若包头将来开通地铁后,推荐这条运行路线试试。 从始发站点南站开往东站,再从东站开往西站,再从西站开往北站,再从北站开往南站,循环往复,末班收车回到总站进行检修维护。
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本文由:第3-2-02号项目组赖冰冰女士、曾凯歌先生提供!