关于株洲地铁4号线换乘方案,希望回复的更详细一点！

轻轨 的获准门槛：

第1条、地方财政一般预算收入大于150亿元；

第2条、地区GDP大于1500亿；

第3条、城市总人口大于150万；

参考以上要求再结合官方公布的统计数据，就能猜测出你所在的城市是否可以修建轻轨。

小贴士：绝大多数城市的地铁收入净利润非常低，有些城市更是负利润。这些地铁公司几乎都需要政府提供高额补贴才行，从1-100亿不等。

重点诉求：株洲地区综合实力达到标准了吗？有没有符合申请资格？

探访完结：株洲地区综合实力目前尚未符合申建地铁的相关标准！

株洲考察详情：

参照下面的条件，再结合株洲官方公布的统计数据分析，株洲目前还不符合申建地铁的相关标准！

株洲不能完全满足下列门槛：

1、300亿元以上的地方财政一般预算收入；

2、客流量高于3万人次/每小时；

3、城市总人口300万以上；

4、地区GDP需要3000亿以上；

第1、3、4条是绝对的硬性指标，感觉第2条是可以被运作的。

如果城市株洲发展足够快，勤恳发展再过17年兴许就能开通地铁了。

假若株洲来日开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点东站→南站→北站→西站→东站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

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本文由：第4-2-01号项目组邹俊贤先生、田部先生提供！