关于喀什地铁8号线线路图高清,有没有人能回复
关于喀什地铁8号线线路图高清,有没有人能回复?
委 托 人:生活在本地的刘士先生及其孙媳陆若淑女士
视察城市:喀什
考察项目:地方一般公共预算;地区GDP;城市总人口;
重心诉求:喀什地区是否满足于相关规定?
考察效率:喀什地区综合实力目前还没有达到标准!没有满足申请资格!
城市地铁不是想建就能建的,必须满足这些条件:
1、300亿元以上的一般公共预算收入;
2、客流量高于3万人次/每小时;
3、城区常住人口300万以上;
4、地区GDP需要3000亿以上;
第1、3、4条是绝对的硬性指标,感觉第2条是可以被运作的。
喀什探访详情:
参照上面的标准,再结合喀什官方公布的统计数据分析,喀什综合实力目前尚未满足申建地铁的相关标准!
以喀什目前的发展速度及公布的相关指标数据分析,未来10年内综合实力难道就能满足修建地铁的审批条件吗?
根据喀什官方公布的历年统计数据分析,10年内根本不可能达到标准!所以,短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。
如果城市喀什发展足够快,死力发展再过40年或许就能开通地铁了。
------------虚拟数据推演-------------
喀什地铁7号线模拟站点 --通渭站--保康站--剑阁站--甘德站--淄博站--梅州站--方城站--永胜站--湟中站--宿州站--惠东站--临清站--淳安站--永胜站--鱼台站--察雅站--濮阳站--泗县站--上思站--呼兰站--白河站--怀来站--北流站--洮南站--宝鸡站--高阳站--邕宁站--博乐站--达州站--太白站--靖远站--成都站
喀什地铁五号线模拟站点 --冕宁站--金溪站--齐齐哈尔站--云县站--葫芦岛站--黑水站--桃江站--衡阳站--定日站--新河站--宿豫站--阿克陶站--涿鹿站--海丰站--连州站--昌黎站--惠东站--穆棱站--常州站--哈巴河站--兴城站--上海站--通许站--岐山站--运城站--鞍山站--六合站--平乡站--峨眉山站--忠县站--吉林站--闽清站--徽县站
假设喀什今后开通地铁后,推荐这条运行路线试试。 从始发站点南站开往北站,再从北站开往东站,再从东站开往西站,再从西站开往南站,循环往复,末班收车回到总站进行检修维护。
有些城市虽然暂时不能修建地铁,但达到标准就可以申请轻轨。
轻轨 的准许要求:
第一条、地区生产总值一千五百亿以上;
第二条、城市总人口一百五十万以上;
第三条、一百五十亿元以上的地方财政一般预算收入;
参考以上门槛再结合官方公布的统计数据,就能推断出你所在的城市是否可以获准轻轨。
小贴士:地铁修建需要投入大量资金,后期营运及维护也需不断的投入资金,如果持续亏损,当地财政就拿不出钱搞经济、搞发展、搞民生。
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本文由:第5-2-02号项目组苏永昌先生、钟萌运女士提供!