1月9日，江苏省发展和改革委发布了《省发展改革委关于徐州市城市轨道交通5号线一期工程可行性研究报告的批复》，意味着徐州地铁5号线一期开工建设即将提上日程。

　　本工程起自鼓楼区北三环与平山北路交叉口处的徐矿城站，沿平山路、二环西路、湖北路、和平路、民祥园路、中央活力区规划路、峨眉路等敷设，止于云龙区汉源大道与峨眉路交叉口处的奥体中心南站，起终点预留二期延伸条件，线公里，均为地下线

　　全线座，其中人民广场站、师范大学站、和平路站、狮子山站、中央活力区中心站、紫金路站为换乘站，工业技术学院站

　　本工程车辆采用B型车，直流1500伏架空接触网供电方式，采用全自动驾驶模式，最高运行速度80公里/小时。原则同意一期工程采用单一交路运行，系统设计能力按30对/小时控制。初期采用4辆编组，配属车辆29列/116辆。

　　近年来，徐州的交通发展日新月异，市民出行愈加便捷。 2014年，启动建设1号线号线号线建成通车，顺利实现三线号地铁线号线号线号线一期工程可行性研究报告获批。