12月24日，佛山市轨道交通局党组书记、局长陈卫东带队上线《民生直通车》节目，介绍佛山地铁3号线等轨道交通建设情况。

　　它是目前佛山最长的地铁线个镇街，串联了佛山中心城区、大良、伦教、北滘以及狮山。此外，3号线还连接了佛山西站、广湛高铁佛山站（近期筹建铁路客运枢纽站）两个枢纽以及广佛环城际的东平新城站、广珠城际顺德学院站。

　　3号线首通段开通后，将把佛山更多重点片区纳入地铁辐射范围，与广佛线号线号线西延顺德段初步形成佛山轨道交通的骨干线号线首通段可在湾华站与佛山地铁2号线实现换乘，在北滘公园站与广州地铁7号线西延顺德段实现换乘，在东平站与广佛线实现换乘。针对三号线暂时不能跟广佛线在桂城站换乘的情况，市轨道交通局表示将为市民提供从镇安站到桂城站的2站间快捷接驳的公交。

　　市轨道交通局介绍，跟广佛线号线不同，佛山地铁三号线的客服中心采用半开放式的设计，市民和客服人员可以直接进行交流，闸机也采用了拍打门，避免防夹防撞。同时，每个站都设置宽通道，不仅方便大件行李、小孩手推车、残疾人轮椅车通行，还设有人脸识别功能，乘客可以自行申请开通并刷脸通行。此外，站点的母婴室采用暖色调设置，设备设施更加齐全。

　　市轨道交通局介绍，后通段在中山公园、迭滘、佛山一中等人流特别密集的区域设有中山公园站、迭滘站等站点。此外，后通段将在广湛高铁佛山站新增一个车站，解决市民地铁换乘高铁的通行需求，3号线后通段可能采取分段开通。

　　位于主干路交叉口附近的地铁站点，基本保障附近至少设置4个公交站。而不在主干路交叉口附近的地铁站点，保障附近至少设置2个公交站，将交通、教育、商业、文化等功能一线号线首块底板顺利浇筑据悉，佛山地铁4号线一期工程西起北江大道站，东至港口路站，线座）。其中，途经南海的站点有19个。

　　据介绍，4号线一期工程先行标工点包括9站9区间，今年1月15日已正式开工建设。目前，5个车站处于围护结构施工阶段（东交公园站、莲子塘站、新城医院站、科技西路站、科普中路站），一个区间进行桩基施工（莲子塘站至新城医院站区间），另外，11月28日科技西路站首块底板顺利完成浇筑，这是佛山地铁4号线一期工程首个进行底板浇筑的车站，标志着科技西路站土建施工取得了阶段性突破，同时也拉开了车站主体结构施工的序幕。

　　市轨道交通局介绍，明年将继续协调跟进城市轨道交通4号线一期工程平胜车辆段TOD综合开发方案，争取加快平胜车辆段综合开发。

　　听说2号线和南海有轨电车换乘的林岳西站上盖TOD项目，这种建设方式在香港很常见，在佛山比较少，以后地铁建设项目中会不会继续采用？

　　不仅是林岳西，佛山地铁2号线湖涌站、南海新交通“天空之城”、顺德7号线西延顺德段益丰停车场也都做了TOD，效果都非常不错。当然还没有尽善尽美，其实地铁覆盖服务不仅仅是在盖上边，周边很多的“白地”即建设用地之外部分，如果说能够一并来规划做成高品质的社区，里边各种功能都齐全，效果会更好。

　　任何一个城市地铁要可持续运营，都是走TOD，4号线正在策划平胜车辆段的TOD项目。目前正在联合市地铁集团以及区镇国有企业，共同来做开发主体推动这项工作，希望能够做成佛山TOD的样板。

　　现在广佛线号线佛山段都看不到佛山地铁的线网图，只看到广州地铁的线网图，不是很方便去到其他站。

　　这个问题我们已经跟运营公司提出来了，现在正在改，很快就可以更换过来了，以后广州地铁的佛山站点里边到时候都可以看得到佛山的线路图。