“地铁4号线号出入口一直未开放，市民进入地铁站要横跨马路，不方便又有安全隐患。”近日，有市民向帮帮团记者反映，地铁4号线已通车多年，而树木岭站多个已建成的出入口却不开放，令人颇为不解。

　　记者现场走访发现，地铁4号线个已建成的出入口，目前只开放了2、8、9号出入口，其余出入口均未开放。这是为何呢?记者进行了采访。

　　“地铁4号线通车多年了，树木岭站地铁1号出入口一直没开放，树木岭立交桥西南角广大居民及行人要横跨马路才能进地铁站，希望早日开放地铁4号线号出入口。”一位市民通过长沙晚报掌上长沙App“有事您找我”栏目留言说。

　　19日，记者在现场核实时发现，地铁4号线个已建成的出入口，其中已经开放的只有2、8、9号出入口，其余6个出入口都未开放。9个出入口中，1、2号出入口位于树木岭路与劳动东路交会处的十字路口旁，3到9号出入口位于劳动东路边上。

　　一些准备搭乘地铁的市民抱怨说，地铁出入口的形状很容易辨认，他们远远地奔着出入口来，走近后才发现，这些出入口都被一道卷闸门拦着。住在附近的居民则对情况比较熟悉，知道哪些出入口没有开放，但他们意见也很大。“1号出入口就在十字路口，人流量很大，现在没有开放，我们只能穿过马路去坐地铁。”附近一位居民说。

　　记者注意到，在已经开放的2、8、9号出入口，进出地铁站的人络绎不绝，而其它出入口，由于从未开放过，出入口前的空地成为“停车场”，停满了小车。在8号出入口前有一块站牌，站牌上的地图标注了每个出入口的位置，其中，已经开放的2、8、9号出入口用显眼的彩色字体标注，其它未开放的出入口则用灰色字体标注。

　　针对市民关于“树木岭站多个出入口未开放”的疑问，19日，长沙市轨道交通集团有限公司相关工作人员进行了情况说明。

　　该工作人员告诉记者，根据建设方案，试运营阶段需要开放的出入口只有2、8、9号;但为了方便市民出行，目前公司正在全力推进1号出入口的及早开放。

　　“根据建设方案，树木岭地铁站1号出入口通过接驳树木岭城际站站厅公共区，以实现双站换乘和过街功能，所以1号出入口的正式开放涉及对城际站厅层付费区的改造、开放前要进行安全评估以及运营管理界面的划分与配合等方面工作;同时为做好换乘车站疫情防控工作，换乘工作阶段性暂停，确实花了很多时间，也确实给市民们的出行造成了不便。”该工作人员说。

　　该工作人员表示，为及早实现树木岭地铁站1号出入口开放后的换乘与过街功能，长沙市轨道交通集团有限公司一直与湖南城际铁路有限公司保持紧密对接，按其要求加紧落实各类筹备工作，“目前已基本征得湖南城际铁路有限公司的同意，力争2022年8月份合力完成1号出入口的开放，切实解决市民出行不便问题”。

　　至于其它尚未开放的出入口，工作人员表示，那些都是物业出入口，随着招商工作的推进，后续也会陆续开放。