9月11日，随着“前进四号”盾构机顺利出洞，由中铁十局集团有限公司（以下简称：中铁十局）承建的济南地铁3号线二期工程川流至川向区间风井右线顺利贯通，这是继向临风井至向阳站区间左线、川流站至川向区间风井左线贯通后，两个月内第三条线路贯通。该线路贯通，为后续济南地铁3号线二期施工奠定基础，标志着项目形成全线盾构施工全面开挖的整体施工布局。

　　川流至川向区间全长1.6公里，区间坡度大、转弯半径小，掘进地层基本为全断面粉质黏土、粉土，穿越主要风险有简家屯民房群、大北环铁路、机场高速等风险源，由于小半径曲线始发、穿越地表河流及黏性地层等环境风险因素的影响，为盾构施工带来严峻考验。

　　为确保安全高效的完成施工任务，中铁十局建设者严把施工质量，筑牢安全底线，主动作为，科学谋划，在施工生产中严格控制施工质量、不断细化工程参数、及时掌握施工变化，确保盾构机掘进施工安全。同时多方多次组织专家论证，不断优化施工方案，制定切实可行措施，攻克技术难题，解决施工干扰，最终顺利完成此次贯通任务。

　　项目建成后，将加强济南遥墙机场、临空产业经济区与中心城区联系，进一步发挥遥墙机场全省交通门户的作用。加强东部新城与主城核心区、西部城区的联系，强化济南三大火车站、遥墙机场的衔接。