人均一辆摩托车的越南却没有一辆是“中国制造”原因值得深思

　　对于很多人来说，摩托车是一种很受欢迎的交通工具，因为它不但骑行的速度很快，而且还能够在车流里面穿梭，灵活性可谓是非常高，只不过随着我国颁发了禁摩令之后，大街上的摩托车就变得越来越少了，因此国内有很多摩托车的生产商都把注意力放在了国外，而越南显然就是一个很喜欢使用摩托车的国家。

　　众所周知，我国是第一个将摩托车出口给越南的国家，在早期的时候，由我国制造的摩托车非常受欢迎，因为我国的产品物美价廉，质量和价格都特别优秀，可没过多久，越南人就觉得中国摩托车不行，因为产品价格过于便宜，导致很多人都认为这是“穷人”的象征，骑上这样的摩托车会很丢人。

　　与此同时，日本摩托车品牌也开始进入越南市场，而且日本生产的摩托车品牌要比中国摩托车质量更好，用着安全放心，使用寿命也比较长，不像是中国制造的摩托车，骑一段时间就坏掉了，而且每隔一段时间就需要去修理，因此就算是日本的摩托车卖价很高，越南人也会争相购买，因为这样的产品还可以彰显出自己是“有钱人”。

　　事实上，在1993年时，中国摩托车的产量就已经超过了日本，位居世界第一，而且在越南市场当中占据了很重要的份额，而正是因为我们在越南市场占据的份额太大了，再加上日本当时日本摩托车刚好进入越南市场，于是越南就想要对我们进行打压，防止我们利用这种产品来对他们卡脖子，就这样两个摩托车生产大国展开了一场“价格战”。

　　为了占据更多的越南市场，中国摩托车当时在越南最便宜时的售价仅需要30元美金就可以买到，这意味着什么大家知道吗？这意味着只需要300元就可以买到一台摩托车，而要知道当时中国市场里的摩托车可是需要几千块才能买到。

　　原本中企以为这样的销售方式会受到越南人的青睐，毕竟谁不喜欢便宜的东西呢，但万万没有想到，越南人反而认为廉价的东西不好，更加喜欢日本制造的高价摩托车，因此后来中国摩托车就慢慢退出了中国市场，这也就导致人均一辆摩托车的越南却没有一辆是中国制造。

　　而中国摩托车在越南被淘汰的原因的确是值得我们去深思，毕竟俗话说得好，一分价钱一分货，如果为了抢占市场就疯狂甩卖的话，那产品的质量又怎么能够让群众们的信服呢？对此大家有什么想说的吗？

　　近三十年来，越南，凭借其重要的地理位置、较低的劳动力成本、灵活的制造能力，吸引一些国际制造企业纷纷将生产重心转移到成本更低的越南，其中也包括不少我国的一些企业。

　　说到越南，相信大家都非常熟悉了，越南是我们中国的邻国，与云南和广西都接壤，是一个比较落后和贫穷的国家。近些年随着中国经济的不断增长，国人们都开始喜欢上出国旅游，而最喜欢前往的国家之一就是越南。

　　近年来，越南的发展速度不算慢了！因为有些中低端产业从中国转移到了越南以及马来西亚等地。别看越南目前的发展状况像是我们的90年代，不过其跟西方国家的关系好，这一点不能小觑。

　　越南，位于东南亚中南半岛的国家，是一个有着丰富历史跟文化的地方，也是我环球旅行的第59个目的地。

　　越南，这个位于中南半岛的东部的国家，与中国、老挝、柬埔寨三国接壤，拥有着长达3260公里的海岸线。

　　越南的地理位置赋予了它特殊的气候条件，属于热带季风气候，常年气温维持在26摄氏度左右，一年只有雨季和旱季。

　　作为一名喜欢了解各国不同文化的人，我自然是被这里特有的社会主义背景跟法国殖民历史所混合的风情所吸引。

　　这不，就有一位中国小伙看中了越南那秀丽的风景还有低廉的商品，想要到越南旅游一番，顺便买一些比较值得买的纪念品。当他来到越南之后，先是在越南的各个出名的景点逛了逛，后面就进了一家特产店，并且在里面买了3000元人民币的商品，结果他才刚消费完，将钱给店员大妈，大妈就一把拉住了他，让他在店里面等一下。这中国小伙也是有点糊涂，不知道越南大妈想要干嘛，但是出于素养，就在店里坐着等了。

　　到每一个地方去旅游，显然就是需要去尝一下当地特色的东西，或者是平时吃不到的一些东西，不然其实对于一个地方的旅游印象，就会是缺失了一部分的，所以我国游客不管是去哪里旅游，基本上就是边吃边玩。

　　越南，这个人口超过9800万的东南亚大国，与我国广西毗邻。尽管地理上近在咫尺，但对于这个国家的风土人情，我们可能知之甚少。

　　尽管越南在很多人心目中可能被贴上相对“落后”的标签，但我刚刚从这个国度的探险中回来，想要与大家分享一个别开生面、鲜为人知的越南。

　　越南曾是我国的藩属国，被誉为“小中华”。越南脱离中国的过程可以追溯到公元939年，当时吴权自立为王，建立了吴朝，标志着越南迈向独立建国的起点。这段历史为越南带来了悠久而沧桑的岁月，中国文化在这片土地上留下深刻印记。

　　友谊关口岸到河内160公里左右的路程，全程走国道，但越南的国道路况都是比较好的，观察一路经过的民居，发现和广西的确实很像，房子整体比广西大部分农村稍微破旧一些，但总体差距不大。

　　初看起来有些混乱，但摩托车骑士们似乎都遵循着某种只有他们明白的规则和秩序。这种独特的交通方式不仅展现了越南人对时间的珍视，也反映出他们灵活应对生活的能力。

　　在越南没人吃，价格翻倍卖给中国游客，当地人：不愧是中国游客。这个食物其实就是水椰子，很多人可能没有听过这个名字。

　　或者觉得是不是椰子中很独特的品种，其实并不是的，这是另外一种热带水果，有非常多的小瓣连在一起，然后剥开后，里面就是透明的果肉，整个味道上是淡淡的清甜，一般来说还会加一些冰块和蔗糖，这样一个甜品就形成了。

　　这水果其实在越南本身是没有人什么吃的，一方面想要把果肉掰下来 其实并不是一件若容易的事情，另外一个就是在越南这种果子的数量很多，所以大家其实也没有很在意。那儿为何中国游客还会以更高的价格购买呢。

　　首先就是这种水椰子其实早期在我国是存在的，只是后来因为人们的过度采摘i，倒是数量开始就下降，甚至直接成为了保护植物，所以自然就没有办法吃到，而在越南那就不一样了，不仅数量很多，而且还是已经处理好的。