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　　近日，有网友在社交媒体平台上发帖反映，深圳市龙岗区大运AI小镇绿道被铺设了密密麻麻的减速带，好比“搓衣板”。有网友直呼设计绿道减速带密集如“搓衣板”，在此骑行能“震碎结石”。

　　据网友发布的内容显示，在龙岗区一绿道上，每间隔一小段距离就铺设有一条减速带。数十米的距离内，减速带的数量预估有近百条。

　　大运AI小镇绿道分主线米，坡度较陡，环绕于山林之间，适合山林探趣。因落差较大，主要是台阶与园路相结合，适合体力充沛和有高强度运动需求的市民。此次市民反映问题所涉区域位于支线米。经勘测，其自然坡度已超过《深圳市绿道建设规范》中自行车道纵坡坡度≤2.5%的标准。

　　需特别指出的是，根据《城市道路工程设计规范》及常见建筑标准，自行车坡道的最大坡度一般不宜超过8%。该限制能确保骑行者在上下坡时不需要过度用力，避免滑倒或失控风险；若坡度过大（如超过10%），会显着增加骑行难度，尤其在雨天易引发安全隐患。经现场实测，该路段最大坡度达15度（坡度比27%），远超深圳地方标准。

　　基于此，为充分保障行人的出行安全，此路段最终按照步行道标准进行建设，并明确禁止自行车骑行。同时，针对雨天湿滑隐患，经专业评估，街道协同相关部门加装防滑条（非传统减速带），通过增强路面摩擦系数与视觉提示，有效降低滑跌风险。

　　因初期管理疏漏，个别骑行人员误入步行道，影响体验。该街道已责成管养单位即日强化入口值守及全路段巡查和劝导，完善相关标识标牌，为市民徒步绿道提供更好的体验。

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