关于民生，道路，城市更新，消费，出口等等，都给出了详细的介绍，重点发展与支持，让你一目了然2023年郑州的走向。

　　看到这里，就想说期待2023年郑州地铁通车里程猛增的人，估计需要再等等了，今年只有94公里了。

　　为了的郑州是构建以轨道交通为主体，常规公交为基础，特色化公交为补充，慢行交通为延伸的多模式融合发展的一体化公共交通系统。

　　3、小李庄站成为最大的赢家，地铁4号线号线延长等等，管南四环外利好，杨金也可以笑笑，有了两条地铁线号线的身影，但是并不足以令人开心。

　　5、主城线路基本上是延长，远郊线路规划，我们可以确定基本按照车站来进行，比如小李庄，上街机场以及西站等等，

　　地铁7号线北延长线号线北延长线基本上确定是有的，但是延长后并没有结束的意思，而是直接西延长。这其实也说明了一点儿，黄河战略，打造沿黄生态的力度也是非常大的。

　　这条线路是西北线路特别是在附近住的人，最为期待的。但也是改动最大的，各种数据传出来的变化比较大。然而本次的规划虽然有它，但是也仅仅只有两三站，变成7号线号线一期的交汇而已。

　　地铁10号线：不过多的说了，基本上是连接上街，荥阳，郑州西站等到郑州主城的线号线号线延长的踪迹，东西两端延长利好古荥片区和杨金。

　　第三，基建的建设，也证明这个城市重点发现的区域与方向，能给我们带来一些买房边界的思考。我们可以看这这两张图：

　　除了主城的这些地铁盘，还有远郊的区域也算是可以松口气，比如管南四环外，小李庄附近的楼盘，以及杨金片区，荥阳地铁沿线。