本次试乘活动由钱塘新区管理委员会主办，钱塘新区重大交通项目建设办公室承办，共有200余名市民代表、企业代表成为“幸运儿”，率先登上崭新的紫色列车，开启试乘体验。

　　清晨，迎着冬日的暖阳，就有市民早早地守候在了本次试乘活动起点——江东二路站前的小广场上。“我们差不多8:40左右到的，就想早点坐上地铁。”体验者金女士正在和宝宝讲解地铁情况，“咱江东也终于有地铁了，我心情非常激动。”

　　跟随着大部队经由E口进入江东二路站，塘塘最大的感受是宽敞明亮，黑白灰三色的设计简洁大方，7号线主打的紫色也很好地融入了其中，紫色的指示牌、紫色的墙面装饰、紫色的立牌，十分充满活力。

　　除了江东二路的简约设计，其他站台也同样具有特色。吊顶星空的青六中路站、漫天折纸飞机的萧山国际机场站、五环与和平鸽环绕的奥体中心站……乘客们切身感受列车的运行情况，聆听地铁建设背后鲜为人知的故事和最新进展，实实在在过了一把“地铁瘾”。

　　小7门口的对应把手全部都是中空设计，由两条钢管交织而成，人流量大的时候，方便很多的乘客可以有地方拉住，也一定程度上提高了安全性。

　　座位正前方的两根扶手依旧是单杆设计，但同时每列座位前方都有设计9个吊顶的抓手，座位正上方也没有另外的抓手，也为高个子避免了起身就“被打”的问题。

　　列车车型为6节编组A型列车，容量更大，与其他型号列车相比每列多载客近300—500人。整辆列车大概宽2米，没有座位阻挡的地方并排站立6个人也不成问题，座位处也可以有4个人的空档，双腿伸直也不会和对面“脚碰脚”。

　　地铁7号线起于吴山广场站，终于江东二路站，全长约47.51公里，共设车站24座，串联起新区与西湖景区、杭州火车站、钱江世纪城、萧山国际机场等地，是重要的交通枢纽线路。即将开通的江南段由江东二路站到奥体中心站，长约39.3公里，其中新区范围内的站点包括新镇路站、义蓬站、塘新线站、青六中路站（换乘站）、启成路站、江东二路站等6个站点。

　　据测算，从江东二路站出发，到达青六中路耗时2分钟，到达新镇路站耗时7分钟，也就是说不算停靠时间，7号线分钟到机场，半小时到奥体中心（体验期间车子不停站，具体时间以列车时间表为准）。“真快”，成了一路上不少人挂在口上、说了一路的感叹词。

　　为确保杭州地铁7号线开通当天能还路于民，新区加快了相关站点附近接驳道路的建设进度，对地铁施工结束后全长约8.5千米的青六路原样修复，修复面积达19万方。如今，相关道路正陆续完工。7号线江南段不日开通运营后，将丰富杭州地铁交通网络，为沿线市民出行提供了更多选择，有效填补新区江东片区地铁空白，大大缓解沿线交通出行压力，加快新区融入大杭州共享地铁生活圈。

　　计划下周，杭州地铁4条线路预计同步开通初期运营，其中，涉及萧山的就有3条，分别是1号线号线首通段。