关于湛江地铁三号线沿途站点有哪些?你必须知道！

　　 委 托 人：生活在本地的黎文敏女士及其伯父康锐志先生

考察城市：湛江

调研项目：城市总人口；地方一般公共预算；地区GDP；

关键诉求：湛江地区有没有达到申请地铁建设的标准？

探访结尾：湛江地区实力目前还不符合修建地铁的审批条件！

城市地铁不是想建就能建的，必须满足这些条件：

第1条、地区GDP大于3000亿；

第2条、客流量大于3万人次/每小时；

第3条、地方财政一般预算收入大于300亿元；

第4条、城市总人口大于300万；

第2条感觉是可以被运作的，其它3条是绝对的硬性指标。

湛江视察详情：

参照上面的条件，再结合湛江官方公布的统计数据分析，湛江实力目前还没有达到申请地铁建设的标准！

以湛江目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来三年内综合实力难道就能符合地铁修建的条件吗？

根据湛江官方公布的历年统计数据分析，三年内实力满足申建地铁相关标准的概率为零！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市湛江发展足够快，死力发展再过8年或许就能开通地铁了。

倘若湛江往后开通地铁，推荐这条运行路线试试。 从始发站点北站开往东站，再从东站开往南站，再从南站开往西站，再从西站开往北站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以审核轻轨。

轻轨 的获准前提：

1、城市总人口150万以上；

2、地区GDP需要1500亿以上；

3、150亿元以上的地方财政一般预算收入；

参考以上条件再结合官方公布的统计数据，就能决断出你所在的城市是否有资格批准轻轨。

小贴士：地铁修建需要投入大量资金，后期营运及维护也需不断的投入资金，如果持续亏损，当地财政就拿不出钱搞经济、搞发展、搞民生。

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本文由：第3-1号项目组谢哲彦先生、毛彩妍女士提供！