央广网洛阳1月23日消息（记者 夏莎）凌晨四点半，中国铁路郑州局集团有限公司洛阳电务段故县信号工区，马伯乐和他的工友们已经准备好工具、材料，准备赶往5公里之外的作业地点，对“牛一洞”隧道内的铁路信号设备进行全面检查测试。

　　故县站属于秦岭余脉，位于“中原第一峰”“老鸦岔”的山脚下，是陇海西线的一个五等小站。这里群山环绕，线个隧道，山连山、洞连洞。火车穿洞而过，自然条件恶劣。

　　随着铁路不断深化改革，这里不再办理客货运业务，但平时运输繁忙，春运期间每天200多趟列车经过，保障列车安全极其重要。

　　“信号设备如同指引列车运行的‘眼睛’。今天，我们要利用春运期间有限的天窗点，对信号设备进行精准检修、测试，确保设备安全良好。”马伯乐一边对信号机进行测试，一边给记者介绍道，“主副灯丝的灯端电压不能高也不能低，电压过高，灯泡就有烧断的风险；电压过低，灯泡不够亮，司机瞭望就有困难，给行车安全带来隐患。”

　　春运期间，家住陕西的马伯乐，选择了留下来，与设备一起过年。“妈，我今年不回去了，和单位同事在工区过年，您瞧瞧这年夜饭、饺子，年货办得齐着呢，放心吧。”“只要在那过得好，我就安心了。”检修完设备回到工区后，马伯乐拨通了和母亲的视频通话。

　　看到母亲眼角泛起的泪花，马伯乐心里酸酸的。他想，工作嘛，总得有人干，既然选择了这份工作，就要像爸爸那样尽职尽责，担当作为。

　　“我爸爸是修路的，我从小就跟着爸爸南来北往。”在马伯乐的印象里，父亲总是忙忙碌碌，“成天不着家”。家庭的熏陶，让儿时的他早早习惯了“异乡”的生活。

　　现在的马伯乐早已把心扎在大山里。他说，在接下来的春运中，要打起120分的精神，把30多公里线余台继电器及上万台元器件等设备，打理得坚坚实实、硬硬邦邦，用心守护好铁路安全，为人们的平安出行、有序出行、温馨出行保驾护航。

　　随着铁路不断深化改革，这里不再办理客货运业务，但平时运输繁忙，春运期间每天200多趟列车经过，保障列车安全极其重要。马伯乐正在对铁路信号设备进行检查测试“信号设备如同指引列车运行的‘眼睛’。”工作中的马伯乐春运期间，家住陕西的马伯乐，选择了留下来，与设备一起过年。”检修完设备回到工区后，马伯乐拨通了和母亲的视频通话。工作中的马伯乐和同事们看到母亲眼角泛起的泪花，马伯乐心里酸酸的。