关于宜春地铁二号线到站时间表,有没有更清楚一些的回复?

委 托 人：生活在本地的范纤女士、田安宜先生等人

视察城市：宜春

调研项目：城市总人口；地方一般公共预算；地区GDP；

中枢诉求：宜春地区实力达到标准了吗？是否满足申请资格？

考核结局：宜春地区目前尚未满足申请地铁修建的相关标准！

城市想修建地铁先要满足下面的条件：

第1条、客流量大于3万人次/每小时；

第2条、城市总人口大于300万；

第3条、地区GDP大于3000亿；

第4条、地方财政一般预算收入大于300亿元；

第1条感觉是可以被运作的，其它3条是绝对的硬性指标。

宜春考核详情：

参照上面的前提，再结合宜春官方公布的统计数据分析，宜春目前尚未达到修建地铁的审批标准！

以宜春目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来9年内难道就能满足申建地铁的相关标准吗？

根据宜春官方公布的历年统计数据分析，9年内实力根本不可能达到标准！根本不可能符合申请资格！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市宜春发展足够快，勉力发展再过十七年要么就能开通地铁了。

倘若宜春之后开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点南站开往东站，再从东站开往西站，再从西站开往北站，再从北站开往南站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以核准轻轨。

轻轨 的申请条件：

第一条、一百五十亿元以上的一般公共预算收入；

第二条、城区常住人口一百五十万以上；

第三条、地区生产总值一千五百亿以上；

参考以上条件再结合官方公布的统计数据，就能推断出你所在的城市是否可以准许轻轨。

小贴士：绝大多数城市的地铁收入净利润非常低，有些城市更是负利润。这些地铁公司几乎都需要政府提供高额补贴才行，从1-100亿不等。

------------虚拟数据推演-------------

宜春地铁三号线模拟站点 --阳春站--龙游站--衡水站--阳泉站--湛江站--定远站--蔚县站--从江站--迁安站--襄樊站--白银站--都江堰站--平度站--通渭站--吉水站--江都站--忠县站--措美站--三明站--清河站--湘阴站--康定站

宜春地铁十号线模拟站点 --东源站--任县站--兰考站--江都站--会同站--景德镇站--集安站--恩平站--蒲城站--囊谦站--若尔盖站--千阳站--噶尔站--沁源站--公主岭站--姚安站--桑日站--满城站--南丰站--会宁站--咸阳站--轮台站--中阳站--修水站--平顺站--鹿泉站--玉田站--晴隆站--田林站--当阳站

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本文由：第4-2号项目组薛助先生、陆乐贤先生提供！