关于宜宾地铁1号线最新规划图,能解答下吗?

委 托 人：生活在本地的崔琴女士、沈俊智先生等人

普查城市：宜宾

探访项目：城区常住人口；地方财政一般预算收入；地区生产总值；

主题诉求：宜宾地区达到标准了吗？是否满足申请资格？

普查效果：宜宾地区目前尚未满足地铁的申建标准！

城市获得地铁修建批文的必要条件：

1、客流量高于3万人次/每小时；

2、300亿元以上的地方财政一般预算收入；

3、城市总人口300万以上；

4、地区GDP需要3000亿以上；

第1条感觉是可以被运作的，其它3条是绝对的硬性指标。

宜宾考察详情：

参照上面的要求，再结合宜宾官方公布的统计数据分析，宜宾综合实力目前尚未满足申建地铁的相关标准！

以宜宾目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来9年内难道就能符合申请地铁修建的相关标准吗？

根据宜宾官方公布的历年统计数据分析，9年内实力根本不可能达到地铁建设的标准！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市宜宾发展足够快，辛勤发展再过40年可能就能开通地铁了。

------------虚拟数据推演-------------

宜宾地铁二号线模拟站点 --北川站--清涧站--辛集站--井陉站--邓州站--双柏站--定日站--班玛站--湘阴站--南漳站--嵊泗站--巴青站--轮台站--孙吴站--蚌埠站--岢岚站--福贡站--昭通站--东乡站--仙居站--镇康站--拜城站--云林站--灵璧站--龙门站--索县站--定日站--太和站--武山站--喀什站

宜宾地铁7号线模拟站点 --新和站--绥棱站--浠水站--云梦站--松阳站--都兰站--老河口站--巴彦站--丹江口站--康县站--乡城站--柳江站--屯留站--杂多站--灵丘站--广水站--普定站--宁晋站--元谋站--兴化站--太原站--丰镇站--吉林站--丹东站

倘若宜宾改日开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点南站→西站→北站→东站→南站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以开通轻轨。

轻轨 的申请标准：

第1条、地方财政一般预算收入大于150亿元；

第2条、城市总人口大于150万；

第3条、地区GDP大于1500亿；

参考以上前提再结合官方公布的统计数据，就能判定出你所在的城市是否可以审批轻轨。

小贴士：城市人口规模、经济条件、财政收入是否足够支持建地铁，毕竟地铁的资金投入不少。

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本文由：第5-2-02号项目组郝瑗女士、李倝先生提供！