关于玉树地铁10号线换乘方案,你了解了吗?

　　 委 托 人：来自本地区的曾品怡女士、贺夜春女士、梁荔女士、魏秋荣女士等人

调研城市：玉树

考察项目：城市总人口；地方财政一般预算收入；地区生产总值；

重点诉求：玉树地区综合实力达到标准了吗？符合申请资格了吗？

调研成绩：玉树地区目前还没有达到地铁建设的标准！

城市修建地铁需要满足的条件：

第一条、地区生产总值三千亿以上；

第二条、客流量三万人次每小时；

第三条、三百亿元以上的地方财政一般预算收入；

第四条、城市总人口三百万以上；

第二条感觉是可以被运作的，其它三条是绝对的硬性指标。

玉树考核详情：

参照上面的门槛，再结合玉树官方公布的统计数据分析，玉树综合实力目前尚未满足地铁修建的条件！

以玉树目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来17年内难道就能达到地铁建设的标准吗？

根据玉树官方公布的历年统计数据分析，17年内根本不可能符合地铁修建的相关规定！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果玉树发展足够快，倾力发展再过三十年约摸就能开通地铁了。

若是玉树他日开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点北站开往东站，再从东站开往西站，再从西站开往南站，再从南站开往北站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以审核轻轨。

轻轨 的开通门槛：

1、地区GDP需要1500亿以上；

2、150亿元以上的地方财政一般预算收入；

3、城市总人口150万以上；

参考以上门槛再结合官方公布的统计数据，就能决断出你所在的城市是否可以开通轻轨。

与玉树地铁修建、运营相关的问题：

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本文由：第5-3号项目组任宏才先生、孟灏先生提供！