“电暖是列车制暖装置，安装在车厢座椅下面，当气温降至5℃时，每趟列车出库前，司机要提前打开电暖，对车厢座椅进行预热，保证头批乘客一上车就能感受到温暖。”朱岑飞一边检查，一边对记者说。

　　记者在丁根劳模创新工作室看到，电暖设备上方的盖板打满直径1.2厘米的小孔。“这些小孔，使热量能够更快散发，促进座椅升温加速。”丁根说，同时他将自动测温断路装置由中间部位移至侧边，严寒天气里可以延长电热工作时间，保障车厢温暖如春的同时还能增加安全性。