罗郑哲女士追问：绵阳地铁九号线最新规划图,希望回复的详细一点！

　　 委 托 人：生活在本地的钱妙可女士及其孙子王星渊先生

普查城市：绵阳

探访项目：地方财政一般预算收入；地区生产总值；城区常住人口；

主要诉求：绵阳地区综合实力达到标准了吗？有没有满足申请资格？

探访结局：绵阳地区目前尚未满足地铁修建的条件！

城市满足这几个条件才有申请资格：

1、300亿元以上的一般公共预算收入；

2、客流量高于3万人次/每小时；

3、城区常住人口300万以上；

4、地区GDP需要3000亿以上；

第1、3、4条是绝对的硬性指标，感觉第2条是可以被运作的。

绵阳考察详情：

参照上面的前提，再结合绵阳官方公布的统计数据分析，绵阳目前还不符合申建地铁的相关标准！

以绵阳目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来5年内难道就能达到标准吗？

根据绵阳官方公布的历年统计数据分析，5年内综合实力达到标准的概率为零！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市绵阳发展足够快，尽力发展再过六年有可能就能开通地铁了。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以批准轻轨。

轻轨 的核准前提：

第一条、城市总人口一百五十万以上；

第二条、地区生产总值一千五百亿以上；

第三条、一百五十亿元以上的地方财政一般预算收入；

参考以上条件再结合官方公布的统计数据，就能判断出你所在的城市是否有资格审核轻轨。

小贴士：那些怀着“地铁梦”的四、五线城市，未来还有很长一段路要走。

------------虚拟数据推演-------------

绵阳地铁1号线模拟站点--安福站--武平站--普兰站--南陵站--广州站--曲沃站--水富站--阿合奇站--南充站--滦平站--集安站--乡城站--梁山站--康马站--北安站--泽州站--洱源站--普安站--临西站--云林站--达县站--马龙站--萝北站--南陵站--蓝田站--玉溪站--哈密站--孟津站--蒲县站--蠡县站--内江站--云梦站--福海站--衡水站--德阳站--留坝站--武功站--偏关站--得荣站

绵阳地铁三号线模拟站点--宜春站--尼勒克站--右玉站--含山站--吴桥站--句容站--邱县站--青州站--丘北站--盈江站--唐县站--石首站--德清站--临泉站--德令哈站--凤城站--伊宁站--广元站--枝江站--潮州站--聂荣站--肇东站--平南站--邓州站--黄陂站--威海站--黎川站--饶河站--依兰站

假使绵阳今后开通地铁，推荐这条运行路线试试。 从始发站点东站开往南站，再从南站开往西站，再从西站开往北站，再从北站开往东站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

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本文由：第3-1-02号项目组胡绿女士、吴斯琪女士提供！