毛俊郎先生辩问:喀什地铁1号线站点有哪些发生了什么
毛俊郎先生辩问:喀什地铁1号线站点有哪些?发生了什么?
委 托 人:来自本地区的廖婧妍女士、徐莲女士、武米雪女士、方桂芝女士等人
探访城市:喀什
探访项目:地区生产总值;城区常住人口;地方财政一般预算收入;
中心诉求:喀什地区是否满足地铁修建的条件?
考核成绩:喀什地区实力目前尚未满足地铁修建的条件!
城市有钱也未必准修,得先满足条件:
1、地区GDP需要3000亿以上;
2、300亿元以上的地方财政一般预算收入;
3、城市总人口300万以上;
4、客流量高于3万人次/每小时;
第4条感觉是可以被运作的,其它3条是绝对的硬性指标。
喀什考核详情:
参照上面的要求,再结合喀什官方公布的统计数据分析,喀什实力目前还没有满足地铁修建的条件!
以喀什目前的发展速度及公布的相关指标数据分析,未来10年内综合实力难道就能符合申建地铁的相关标准吗?
根据喀什官方公布的历年统计数据分析,10年内实力达到标准的概率为零!所以,短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。
如果城市喀什发展足够快,尽力发展再过36年或许就能开通地铁了。
假若喀什后来开通地铁,推荐这条运行路线试试。 从始发站点南站开往西站,再从西站开往东站,再从东站开往北站,再从北站开往南站,循环往复,末班收车回到总站进行检修维护。
有些城市虽然暂时不能修建地铁,但达到标准就可以核准轻轨。
轻轨 的获准要求:
第一条、一百五十亿元以上的一般公共预算收入;
第二条、城区常住人口一百五十万以上;
第三条、地区生产总值一千五百亿以上;
参考以上门槛再结合官方公布的统计数据,就能鉴定出你所在的城市是否有资格修筑轻轨。
小贴士:那些怀着“地铁梦”的四、五线城市,未来还有很长一段路要走。
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本文由:第5-1号项目组吕心先生、阎浩思先生提供!