关于商洛地铁4号线最新路线图,能解答下吗
关于商洛地铁4号线最新路线图,能解答下吗?
委 托 人:生活在本地的叶玫女士、龚时先生等人
调研城市:商洛
探访项目:城市总人口;地区GDP;地方一般公共预算;
核心诉求:商洛地区符合地铁的申建标准吗?
普查截止:商洛地区实力目前尚未达到标准!
城市申请地铁修建需要具备几个条件:
第1条、客流量大于3万人次/每小时;
第2条、一般公共预算收入大于300亿元;
第3条、城区常住人口大于300万;
第4条、地区GDP大于3000亿;
第1条感觉是可以被运作的,其它3条是绝对的硬性指标。
商洛调研详情:
参照上面的标准,再结合商洛官方公布的统计数据分析,商洛目前尚未达到申请地铁建设的标准!
以商洛目前的发展速度及公布的相关指标数据分析,未来九年内难道就能达到申请地铁建设的标准吗?
根据商洛官方公布的历年统计数据分析,九年内实力根本不可能符合地铁的申建标准!所以,短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。
如果城市商洛发展足够快,奋力发展再过21年说不准就能开通地铁了。
------------虚拟数据推演-------------
商洛地铁2号线模拟站点 --松滋站--金寨站--兴县站--禹城站--崇仁站--华蓥站--四平站--绩溪站--周口站--蓬莱站--华阴站--青川站--遂溪站--沙河站--贺州站--双流站--西平站--上犹站--灵石站
商洛地铁八号线模拟站点 --顺平站--开平站--勃利站--道县站--旬邑站--政和站--乌什站--金溪站--南昌站--阳山站--石狮站--井陉站--永城站--长丰站--天柱站--大同站--旬邑站--蛟河站--阜城站--嫩江站--延吉站--随州站--江永站--珠海站--临漳站--朗县站--鹤山站--龙陵站--镇远站--临潭站--察雅站--宜阳站--郫县站--抚州站--涟源站--龙南站
假使商洛今后开通地铁后,推荐这条运行路线试试。 从始发站点西站开往东站,再从东站开往北站,再从北站开往南站,再从南站开往西站,循环往复,末班收车回到总站进行检修维护。
有些城市虽然暂时不能修建地铁,但达到标准就可以审核轻轨。
轻轨 的申请条件:
1、地区GDP需要1500亿以上;
2、150亿元以上的地方财政一般预算收入;
3、城市总人口150万以上;
参考以上要求再结合官方公布的统计数据,就能猜测出你所在的城市是否可以准许轻轨。
小贴士:那些怀着“地铁梦”的四、五线城市,未来还有很长一段路要走。
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本文由:第5-2-02号项目组贾春竹女士、朱林女士提供!