目前的预备工做曾经差不多了，就等国度发改委批复，不外按照往年的环境看，可能会有部门线路被踢出局。

　　南山最大的看点是15号线，做为深圳的第一条环线，把前海、后海、南山科技园、留仙洞、宝中、腾讯企鹅岛这些总部基地串联起来，确实厉害。

　　其次是龙华，地铁4期规划，龙华颗粒无收，此次5期规划给脚了体面，3条地铁的起始线都正在龙华。

　　至于再去狡辩龙华到底有没有财产，到底是不是睡城，其实都不主要了。退一步来说，龙华即便做为睡城，也能够睡得很高级。这不是贬义，这是褒义。

　　再说宝安，15号线部门线路有颠末宝安，沉点是宝中片区，宝中仍是很牛的，只需有规划利好，宝中跑不了。

　　除此外，20号线二期对于宝安也是利好，是11号快线之后的另一条快线，同时换乘坐又多，仍是值得等候的。

　　正在今天发布的轨道交通5期扶植规划中，照旧没有24号线号线虽然正在深圳地铁五期都没有纳入规划，可是沿线具体的坐点名称官方曾经正在客岁12月公示了24号线交通细致规划（草案）。

　　线路全程坐点起始于小南山西坐，终止于东湖公园坐，沿线串联了南山的兴海、月亮湾、大新，福田的侨城北、喷鼻蜜湖、黄木岗，罗湖的笋岗、翠竹等片区，并取多条轨道线路跟尾换乘。

　　网上大师分歧赐与很高的评价，几乎能够取起点赤湾，起点为莲塘，颠末太子湾、后海、深圳湾、安托山、市平易近核心、岗厦北、湖贝等片区的2号线媲美。

　　可惜，此次尽早落地规划开通的预期也落空了。地铁预期落空了，就意味着响应沿线的新盘项目，期待地铁兑现的周期也就更久了。

　　14号线南延从岗厦北坐后折返线号线左线和向南下穿市平易近核心南广场，下穿4号线号线至会展核心设会展核心坐，取规划20号线换乘。

　　客岁正在《平易近气桥》节目中，深圳市委大湾区办相关担任回应了14号线惠州段的规划，说是已列入深圳5期研究范畴。于是有人说，14号线连通惠州是指日可待了。