关于秦皇岛地铁十号线到站时间表,希望回复的更清楚一些！

委 托 人：生活在本地的薛丹女士、侯稹先生等人

考察城市：秦皇岛

调研项目：城市总人口；地区生产总值；地方财政一般预算收入；

核心诉求：秦皇岛地区综合实力是否满足地铁修建的条件？

视察成果：秦皇岛地区实力目前还没有达到申请地铁建设的标准！

城市满足这几个条件才有申请资格：

第1条、客流量大于3万人次/每小时；

第2条、地区GDP大于3000亿；

第3条、地方财政一般预算收入大于300亿元；

第4条、城市总人口大于300万；

第1条感觉是可以被运作的，其它3条是绝对的硬性指标。

秦皇岛普查详情：

参照上面的要求，再结合秦皇岛官方公布的统计数据分析，秦皇岛实力目前尚未达到申请地铁建设的标准！

以秦皇岛目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来9年内实力难道就能满足地铁的申建标准吗？

根据秦皇岛官方公布的历年统计数据分析，9年内综合实力满足于相关规定的概率为零！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市秦皇岛发展足够快，奋发发展再过20年大概就能开通地铁了。

假使秦皇岛改日开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点东站→西站→北站→南站→东站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以准许轻轨。

轻轨 的准许门槛：

第一条、一百五十亿元以上的地方财政一般预算收入；

第二条、地区生产总值一千五百亿以上；

第三条、城市总人口一百五十万以上；

参考以上标准再结合官方公布的统计数据，就能鉴定出你所在的城市是否可以准许轻轨。

小贴士：一个城市到底能不能修建地铁，其实需要从城市自身实际条件考虑的。

------------虚拟数据推演-------------

秦皇岛地铁四号线模拟站点 --高淳站--寿宁站--德州站--布拖站--喀什站--博罗站--溆浦站--随州站--右玉站--香河站--崇州站--嵊泗站--玉门站--青铜峡站--康保站--邹城站--简阳站--南陵站--全州站--旌德站--乌鲁木齐站--海晏站--彭山站--武鸣站--汉寿站--江川站--东源站--仲巴站--陕县站--高要站--曲水站

秦皇岛地铁3号线模拟站点 --迁安站--翼城站--叶城站--留坝站--肇东站--焦作站--英山站--萨嘎站--项城站--盱眙站--安庆站--凯里站--吴川站--盱眙站--贵阳站--黎平站--驻马店站

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本文由：第4-2号项目组徐冷女士、姜绮云女士提供！