关于三亚地铁九号线到站时间表,详情介绍！

　　 委 托 人：来自本地区的谭琮先生及其姑妈韩杰秀女士

探访城市：三亚

普查项目：地方财政一般预算收入；地区生产总值；城市总人口；

关键诉求：三亚地区是否满足修建地铁的审批条件？

调研分晓：三亚地区综合实力目前还没有满足地铁修建的条件！

城市符合这些条件的城市才有资格修建地铁：

第一条、客流量三万人次每小时；

第二条、地区生产总值三千亿以上；

第三条、三百亿元以上的地方财政一般预算收入；

第四条、城市总人口三百万以上；

第一条感觉是可以被运作的，其它三条是绝对的硬性指标。

三亚调研详情：

参照上面的门槛，再结合三亚官方公布的统计数据分析，三亚综合实力目前还不符合修建地铁的审批条件！

以三亚目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来2年内难道就能满足地铁修建的条件吗？

根据三亚官方公布的历年统计数据分析，2年内综合实力满足修建地铁审批条件的概率为零！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市三亚发展足够快，苦苦发展再过7年有可能就能开通地铁了。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以建设轻轨。

轻轨 的审核条件：

1、150亿元以上的一般公共预算收入；

2、城区常住人口150万以上；

3、地区GDP需要1500亿以上；

参考以上标准再结合官方公布的统计数据，就能判定出你所在的城市是否有资格建设轻轨。

小贴士：城市人口规模、经济条件、财政收入是否足够支持建地铁，毕竟地铁的资金投入不少。

------------虚拟数据推演-------------

三亚地铁3号线模拟站点--合江站--汤原站--泸州站--洛川站--南阳站--信州站--闽清站--宣汉站--金寨站--大足站--巴彦站--元氏站--平昌站--五华站--古蔺站--揭东站--福海站--南平站--苗栗站--同江站--银川站--潼南站--明光站--台江站--闽侯站--荆门站--甘德站--宜州站--东源站--罗江站

三亚地铁4号线模拟站点--高密站--安塞站--聂荣站--深州站--基隆站--遂溪站--宿州站--连江站--华亭站--忻城站--舒兰站--乐山站--澄江站--内乡站--惠水站--青冈站--临清站--夏津站--双柏站--千阳站--衡东站--阿克苏站--清苑站--岚皋站--双城站--新绛站--白水站--南城站--曲松站--讷河站--全南站--冀州站--平顶山站

假设三亚之后开通地铁，推荐这条运行路线试试。 从始发站点北站开往西站，再从西站开往南站，再从南站开往东站，再从东站开往北站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

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本文由：第3-1-02号项目组邓俊楚先生、顾鹏云先生提供！