关于东营地铁2号线票价是多少?希望回复的更详细一点！

　　 重点诉求：东营地区实力有没有符合修建地铁的审批条件？

探访事实：东营地区目前尚未达到标准！没有满足申请资格！

东营探访详情：

参照下面的前提，再结合东营官方公布的统计数据分析，东营目前还没有满足申请地铁修建的相关标准！

第1条、一般公共预算收入大于300亿元；

第2条、地区GDP大于3000亿；

第3条、客流量大于3万人次/每小时；

第4条、城区常住人口大于300万；

第1、2、4是条是绝对的硬性指标，感觉第3条是可以被运作的。

如果东营发展足够快，奋勉发展再过二十二年要么就能开通地铁了。

如果东营改日开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点南站开往北站，再从北站开往东站，再从东站开往西站，再从西站开往南站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

轻轨 的申报标准：

第一条、城区常住人口一百五十万以上；

第二条、地区生产总值一千五百亿以上；

第三条、一百五十亿元以上的一般公共预算收入；

参考以上标准再结合官方公布的统计数据，就能猜测出你所在的城市能不能准许轻轨。

------------虚拟数据推演-------------

东营地铁9号线模拟站点--苍南站--高邮站--开封站--普宁站--大庆站--新津站--乌苏站--清丰站--瓦房店站--五寨站--蒙阴站--从江站--涿州站--乐亭站--中方站--铜梁站--通河站--寿光站--全南站--镇平站--汝阳站--灵山站--杞县站--名山站

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本文由：第5-1-02号项目组丁刚毅先生、韩越女士提供！