程芃女士提问：烟台地铁九号线换乘方案,有没有更详细一点的回复?

　　 委 托 人：生活在本地的赖众先生、薛川先生、谢山先生、罗柔女士等人

考察城市：烟台

调研项目：地方一般公共预算；地区GDP；城市总人口；

主旨诉求：烟台地区综合实力是否满足申请地铁修建的相关标准？

普查成果：烟台地区目前还没有满足地铁的申建标准！

城市地铁不是想建就能建的，必须满足这些条件：

第一条、三百亿元以上的一般公共预算收入；

第二条、客流量三万人次每小时；

第三条、城区常住人口三百万以上；

第四条、地区生产总值三千亿以上；

感觉第二条是可以被运作的，其它三个是绝对的硬性指标。

烟台探访详情：

参照上面的前提，再结合烟台官方公布的统计数据分析，烟台目前还不符合相关规定！

以烟台目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来五年内实力难道就能达到标准了吗？就能符合申请资格吗？

根据烟台官方公布的历年统计数据分析，五年内实力达到标准的概率为零！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市烟台发展足够快，倾力发展再过9年可能就能开通地铁了。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以批准轻轨。

轻轨 的审核门槛：

第一条、地区生产总值一千五百亿以上；

第二条、城市总人口一百五十万以上；

第三条、一百五十亿元以上的地方财政一般预算收入；

参考以上前提再结合官方公布的统计数据，就能鉴定出你所在的城市是否有资格建设轻轨。

小贴士：地铁修建需要投入大量资金，后期营运及维护也需不断的投入资金，如果持续亏损，当地财政就拿不出钱搞经济、搞发展、搞民生。

------------虚拟数据推演-------------

烟台地铁九号线模拟站点--尚义站--沛县站--修水站--金塔站--错那站--浦江站--玉环站--繁峙站--乐安站--九台站--泗洪站--绥化站--玉环站--格尔木站--平原站--陵县站--浦城站--五常站--蓬溪站--安丘站--鞍山站--蓝田站--安西站--斗门站--错那站--昌吉站--施秉站--岑溪站--聂拉木站--梅州站--安平站--萨嘎站--徐水站--上蔡站--久治站--定襄站--尚志站--霞浦站--歙县站

烟台地铁3号线模拟站点--民乐站--清丰站--宿州站--金昌站--凤阳站--兰西站--武陟站--平果站--璧山站--成县站--定陶站--兴国站--永胜站--烟台站--新和站--茂名站--红河站--平乡站--临沭站--玉门站--漳平站--金昌站--温江站--信丰站--娄烦站--钦州站--莱州站--台山站--枣庄站--丰润站--临澧站--泰安站--台东站

倘若烟台今后开通地铁，推荐这条运行路线试试。 从始发站点北站→西站→南站→东站→北站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

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唐弘壮先生追问：关于烟台地铁九号线什么时候建?你清楚吗?

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本文由：第3-1-02号项目组孔涵亮先生、董琴女士提供！